《求你上我截取一段视频》剧情介绍： 对于整车企业来说，必须更快速拥抱市场。在零跑今年初启动的组织架构调整中，比较受人关注的是“市场与用户”与“销售与服务”。特别是“销售与服务”整合，意味着零跑将营销方面的组织架构全部“集成”到一起，把销售和服务体系全维度打通，不仅能够节省大量的成本，关键是更扁平化。“我们可以更迅速、更直接地听到市场需求，提高了市场应变能力和效率。”零跑相关负责人表示。 零部件巨头酝酿组织架构巨变 值得注意的是，猎聘的报告中提到：汽车新发职位的地域分布集中度较高，54%的需求都集中在华东地区，其中上海对人才的渴求量最高，达到18.54%。这一定程度上显示长三角汽车产业的蓬勃发展状态。这从上汽集团一系列初见成效的人事制度改革便可看出端倪。管熠中表示，“智己、飞凡、零束等子公司的优秀管理人才选拔，具有一定代表性。”上汽集团更运用项目制、首席顾问等新模式，吸引了许多跨界领军人才，实现“外脑”为我所用。 对于主机厂来说，发展从来不是单打独斗，这点在智能化、新能源化为代表的新赛道上尤为突出。 汽车产业的宏观变革大潮中，企业的微观变革“姿势”不尽相同。大型集团、“创二代”、造车新势力，甚至包括零部件企业，都在“刀刃向内”，通过组织架构调整激发内生动力，重塑自己的“超级大脑”。其中尤以长三角和大湾区两地的车企最擅“以变应变”。日前，广州日报全媒体记者专程赴长三角，对多家汽车产业链条上的企业进行调研采访，可见企业内部变革与产业大环境变幻，两者相互碰撞出更多让人惊叹的创新经验，给不同区域的车企带来更多的“前车启示”。《求你上我截取一段视频》 变革动因二：离市场近些近些再近些 汽车产业的宏观变革大潮中，企业的微观变革“姿势”不尽相同。大型集团、“创二代”、造车新势力，甚至包括零部件企业，都在“刀刃向内”，通过组织架构调整激发内生动力，重塑自己的“超级大脑”。其中尤以长三角和大湾区两地的车企最擅“以变应变”。日前，广州日报全媒体记者专程赴长三角，对多家汽车产业链条上的企业进行调研采访，可见企业内部变革与产业大环境变幻，两者相互碰撞出更多让人惊叹的创新经验，给不同区域的车企带来更多的“前车启示”。 汽车产业的宏观变革大潮中，企业的微观变革“姿势”不尽相同。大型集团、“创二代”、造车新势力，甚至包括零部件企业，都在“刀刃向内”，通过组织架构调整激发内生动力，重塑自己的“超级大脑”。其中尤以长三角和大湾区两地的车企最擅“以变应变”。日前，广州日报全媒体记者专程赴长三角，对多家汽车产业链条上的企业进行调研采访，可见企业内部变革与产业大环境变幻，两者相互碰撞出更多让人惊叹的创新经验，给不同区域的车企带来更多的“前车启示”。[展开全部]
